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Vous avez vu ?
L'Arabie Saoudite va augmenter sa production de brut. En tout cas c'est ce qui est annoncé... d'un demi-million de baril par jour.
Est ce que les prix ont (ou vont) baisser ? Que nenni.
Est ce que Total, Shell, Exxon ... vont réduire leur marge ? Que nenni.
Non, les prix, que ce soit en dollars ou en euros, au baril ou au litre, vont continuer d'augmenter.
Je ne veux pas discuter ici du bien fondé de la hausse des prix, le sujet est déjà partie en couille un peu partout, je ne voudrait pas donner l'impression d'etre en retard. Il s'agit bien entendu d'un question de point de vue.
Et bien sur que je râle quand le litre est à 1.50 euros, ce qui ne m'empeche pas de penser que c'est une bonne chose, globalement.

Vous allez me répondre voiture hybride, à hydrogène ou électrique.
Cette solution ne sera que temporaire. Pourquoi ?
Parce que non seulement le prix des matières premières s'enflamme, mais aussi parce que le prix de l'énergie (peut importe sa forme) ne fera qu'augmenter.
Par exemple, un petit graph montre que les prix d'une vingtaine de matières premières a été multiplie par un facteur 2 à 10 depuis 2001 (le graph voulait originellement montrer que le spéculation n'y est pour rien dans l'évolution des prix. Comme je ne suis pas économiste, je vous épargne mes commentaires incompétents)
En vrac le cadmium (pour les batteries, x11), le molybdène (alliages d'aciers, x10), le rhodium (catalyseur, x8), le cobalt (alliages, x6), mais aussi l'acier (x3), le cuivre (x4), l'aluminium (x2) etc, etc...
Ce qui signifie que pour que les prix des appareils technologiques (y compris les voitures) ne peut rester constant qu'avec une baisse des coûts. De main d'œuvre, entre autre, et bien sur. Lesquels coûts deviennent incompressible le jour ou le dernier ouvrier est mort de faim... Autrement dis, les prix augmenteront dans les prochaines années

En ce qui concerne l'énergie, on se heurtera également aux ressources, que ce soit en quantité ou en prix. Parce qu'il faudra toujours de l'énergie pour extraire du charbon, parce qu'il faudra toujours transporter l'énergie (primaire ou secondaire) pour la consommer. Parce qu'il faudra toujours une quantité dingue d'énergie pour produire et transporter de l'hydrogène, que de toute façon on a pas assez de platine pour équiper toutes les voitures de piles à combustible.
On peut aussi remarquer que les courbes d'évolution du prix du charbon ou de l'uranium suivent curieusement celles du pétrole, depuis quelques temps. Plutôt que de les interpréter comme des courbes de prix de matières premières, on peut les interpréter comme des courbes du prix de l'énergie.


En clair, on peut chercher des solutions alternatives autant que l'on veut. Les États peuvent (et doivent !) subventionner les énergies renouvelables.
Les solutions alternatives au niveau local doivent voire le jour.
Mais espérer trouver des solutions viables à long terme sans modifier notre relation à la consommation (et bien sur à la croissance) est une folle utopie.
Et de gauche à droite, les chantres de la croissance pour "le pouvoir d'achat" ou ou "la baisse du chômage" ne regardent pas assez loin.
Parce que les solutions proposées prennent rarement en compte le problème dans sa globalité (sans même parler des farces du Grenelle du machin, ou des mesurettes gouvernementales, à milles lieues d'apporter un semblant de réponse).
Parce que seul la synergie entre changement de comportement et solution technologique serait susceptible d'éviter le pire.
Les ressources et l'énergie sont liées. La seule solution est de réduire les gaz au plus vite. La hausse du prix du litre de gasoil n'est que la partie émergée de l'iceberg.
Nous sommes tous sur le Titanic...
Pour en savoir plus :
Sur l'hydrogene-énergie
Sur le peak oil, ou encore ici.
Sur la décroissance
Sur "l'écologie en temps de guerre"
L'Arabie Saoudite va augmenter sa production de brut. En tout cas c'est ce qui est annoncé... d'un demi-million de baril par jour.
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Non, les prix, que ce soit en dollars ou en euros, au baril ou au litre, vont continuer d'augmenter.
Je ne veux pas discuter ici du bien fondé de la hausse des prix, le sujet est déjà partie en couille un peu partout, je ne voudrait pas donner l'impression d'etre en retard. Il s'agit bien entendu d'un question de point de vue.
Et bien sur que je râle quand le litre est à 1.50 euros, ce qui ne m'empeche pas de penser que c'est une bonne chose, globalement.

Vous allez me répondre voiture hybride, à hydrogène ou électrique.
Cette solution ne sera que temporaire. Pourquoi ?
Parce que non seulement le prix des matières premières s'enflamme, mais aussi parce que le prix de l'énergie (peut importe sa forme) ne fera qu'augmenter.
Par exemple, un petit graph montre que les prix d'une vingtaine de matières premières a été multiplie par un facteur 2 à 10 depuis 2001 (le graph voulait originellement montrer que le spéculation n'y est pour rien dans l'évolution des prix. Comme je ne suis pas économiste, je vous épargne mes commentaires incompétents)
En vrac le cadmium (pour les batteries, x11), le molybdène (alliages d'aciers, x10), le rhodium (catalyseur, x8), le cobalt (alliages, x6), mais aussi l'acier (x3), le cuivre (x4), l'aluminium (x2) etc, etc...
Ce qui signifie que pour que les prix des appareils technologiques (y compris les voitures) ne peut rester constant qu'avec une baisse des coûts. De main d'œuvre, entre autre, et bien sur. Lesquels coûts deviennent incompressible le jour ou le dernier ouvrier est mort de faim... Autrement dis, les prix augmenteront dans les prochaines années
En ce qui concerne l'énergie, on se heurtera également aux ressources, que ce soit en quantité ou en prix. Parce qu'il faudra toujours de l'énergie pour extraire du charbon, parce qu'il faudra toujours transporter l'énergie (primaire ou secondaire) pour la consommer. Parce qu'il faudra toujours une quantité dingue d'énergie pour produire et transporter de l'hydrogène, que de toute façon on a pas assez de platine pour équiper toutes les voitures de piles à combustible.
On peut aussi remarquer que les courbes d'évolution du prix du charbon ou de l'uranium suivent curieusement celles du pétrole, depuis quelques temps. Plutôt que de les interpréter comme des courbes de prix de matières premières, on peut les interpréter comme des courbes du prix de l'énergie.


En clair, on peut chercher des solutions alternatives autant que l'on veut. Les États peuvent (et doivent !) subventionner les énergies renouvelables.
Les solutions alternatives au niveau local doivent voire le jour.
Mais espérer trouver des solutions viables à long terme sans modifier notre relation à la consommation (et bien sur à la croissance) est une folle utopie.
Et de gauche à droite, les chantres de la croissance pour "le pouvoir d'achat" ou ou "la baisse du chômage" ne regardent pas assez loin.
Parce que les solutions proposées prennent rarement en compte le problème dans sa globalité (sans même parler des farces du Grenelle du machin, ou des mesurettes gouvernementales, à milles lieues d'apporter un semblant de réponse).
Parce que seul la synergie entre changement de comportement et solution technologique serait susceptible d'éviter le pire.
Les ressources et l'énergie sont liées. La seule solution est de réduire les gaz au plus vite. La hausse du prix du litre de gasoil n'est que la partie émergée de l'iceberg.
Nous sommes tous sur le Titanic...
Pour en savoir plus :
Sur l'hydrogene-énergie
Sur le peak oil, ou encore ici.
Sur la décroissance
Sur "l'écologie en temps de guerre"
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flower-power
Le silice ne manque pas pourtant donc la solution du solaire est la voie royale !
Je ne pense pas océanie que cela soit une regression que de faire basculer vers des energies propres la plupart de nos modes de vie .... c'est une autre façon de vivre, il n'y a rien de décadent en soit que de moins allumer d'ampoules ou pourvu qu'elles soient alimentées par une installation autonome individuelle solaire,
soit de ne refuser de consommer des produits à contre saison et par là influer aussi sur ce fameux cours de l'energie de maintenant, en attendant que les industriels se contraignent eux-mêmes ou par loi les y contraignant à ne plus emballer inutilement et à encombrer ainsi nos poubelles et nos déchetteries et incinérateurs de ses fameux plastiques ...
la maison du futur se dessine passive, économe en énergie mais surtout productrice d'eau chaude, voire d'electricité .... si au nord de l'Allemagne c'est possible alors la France doit maintenant suivre le même exemple....
Reste le plus dur à aborder comment se passer de pétrole dans nos transports de tout les jours, et çà reste un grand ?
Il y a peu encore cela passait pour de l'écologie d'hurluberlu maintenant on rit moins ...et tout redevient possible à grande échelle au niveau d'un pays comme la France .... dommage que cela soit par la contrainte d'un baril cher et non pas par le vote des citoyens vers des partis défendeurs et promoteurs de l'écologie au sens noble du terme !!!
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oceanie
Depuis une vingtaine d'années, de nombreux spécialistes programmaient cela mais les pouvoirs publics n'en ont pas tenu compte alors que l'on aurait pu prendre des dispositions depuis beaucoup plus longtemps. C'est vraiment dommage. Que va t on laisser à nos enfants si l'on ne change pas nos habitudes.
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